การดูแลให้แหล่งจ่ายไฟมีเสถียรภาพบทบาทสำคัญของระบบเชื้อเพลิงชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ระบบเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: หัวใจสำคัญในการกักเก็บพลังงาน

เนื่องจากเป็นจุดเริ่มต้นของระบบเชื้อเพลิง ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะกำหนดความทนทานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นอกจากจะมีพื้นที่จัดเก็บเพียงพอแล้ว ยังต้องมีการปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลไม่ให้ก่อให้เกิดของเสียและปัญหาด้านความปลอดภัยอีกด้วย นอกจากนี้ ตามสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน วัสดุถังเชื้อเพลิงจะถูกเลือกอย่างระมัดระวัง เช่น โลหะที่ทนต่อการกัดกร่อนหรือพลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง ในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ การออกแบบถังเชื้อเพลิงจะต้องคำนึงถึงความเสถียรและความปลอดภัยของยานพาหนะในระหว่างการขับขี่ด้วย

2. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง: รับประกันการกรองสิ่งเจือปน

น้ำมันดีเซลที่ไหลออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงมักมีสิ่งเจือปนและน้ำอยู่ด้วย ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในที่นี่ ความแม่นยำในการกรองมีตั้งแต่ไม่กี่ไมครอนถึงหลายสิบไมครอน ตัวกรองระดับต่างๆ จะกรองตามลำดับเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์สะอาด หากไส้กรองอุดตันจะทำให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและส่งผลต่อการทำงานปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังนั้นการเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: “หัวใจ” ของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ปั้มน้ำมันมีบทบาทสำคัญในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบเชื้อเพลิง โดยสร้างแรงดูดผ่านการเคลื่อนที่ทางกล ดูดเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิง และส่งไปยังส่วนที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์ด้วยแรงดันที่เหมาะสม โครงสร้างภายในของปั้มน้ำมันมีความแม่นยำ และหลักการทำงานของปั้มน้ำมันเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกสูบหรือโรเตอร์ ความเสถียรของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งมาจากปั๊มน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด ต้องแน่ใจว่าสามารถจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงาน ทำงานอย่างต่อเนื่อง หรือเมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ปั้มน้ำมันยังสามารถเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้ถึงระดับหนึ่งเพื่อให้เชื้อเพลิงสามารถแยกเป็นอะตอมได้ดีขึ้นหลังจากเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์และผสมกับอากาศจนหมดจึงทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพ

4. หัวฉีด: หัวใจสำคัญของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

องค์ประกอบสำคัญสุดท้ายของระบบเชื้อเพลิงคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยจะฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ส่งมาจากปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในรูปของหมอก เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดเล็กมาก ซึ่งมักจะมีขนาดหลายสิบไมครอน เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดเป็นละอองน้ำมันที่ละเอียดและสม่ำเสมอ และผสมกับอากาศได้อย่างเต็มที่เพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่นต่างๆ จะเลือกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมตามคุณลักษณะเฉพาะของตัวเองเพื่อให้ได้ผลการเผาไหม้ที่ดีที่สุด

ในระหว่างการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ส่วนประกอบต่างๆ ของระบบเชื้อเพลิงจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่การจัดเก็บถังน้ำมันเชื้อเพลิง จนถึงการกรองไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไปจนถึงการจัดส่งปั๊มน้ำมันและการฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ละข้อต่อมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่มีประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรับประกันพลังงานที่เสถียรและเชื่อถือได้สำหรับการผลิตและอายุการใช้งานของเราโดยการทำให้ส่วนประกอบทุกส่วนของระบบเชื้อเพลิงอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีเท่านั้น